1. Laminazione di fogli di alluminio. La chiave per ammorbidire piastre e strisce di alluminio è affidarsi alla forza di laminazione. Pertanto, il metodo del sistema di controllo automatico dello spessore si basa su un gap di laminazione costante come metodo principale di regolazione del comportamento AGC. Anche se la forza di laminazione cambia, la regolazione del gap di laminazione in qualsiasi momento e ovunque per mantenere il valore consigliato del gap di laminazione può ottenere strisce amorfe con spessore costante. Quando la bobina di alluminio viene laminata a una laminazione di precisione media, a causa dello spessore estremamente sottile della bobina di alluminio, la forza di laminazione aumenta durante la laminazione, il che rende più facile per il laminatoio causare una deformazione elastica rispetto alla deformazione plastica della materia prima in fase di laminazione. La duttilità e l'appiattimento del laminatoio non possono essere ignorati. L'appiattimento del laminatoio determina che la forza di laminazione nella laminazione di bobine di alluminio non può più ottenere lo stesso effetto di quella della laminazione di piastre. La laminazione di bobine di alluminio è generalmente un processo di laminazione senza soluzione di continuità sotto pressione di lavoro costante. La chiave per regolare lo spessore della bobina di alluminio è regolare la forza di supporto e la velocità di laminazione dopo la regolazione.
2. Impilamento e laminazione. Per bobine di alluminio ultrasottili con uno spessore inferiore a 0.012 mm (la dimensione dello spessore è correlata al diametro dei rulli di lavoro), si consiglia di utilizzare un singolo metodo di laminazione a causa della duttilità dei rulli. Pertanto, viene scelto il metodo di laminazione doppia, che prevede l'aggiunta di grasso lubrificante al centro di due bobine di alluminio e la loro successiva laminazione insieme (noto anche come laminazione a pila). La laminazione a pila può non solo produrre una bobina di alluminio sottile che non può essere prodotta mediante laminazione, ma anche ridurre la frequenza di produzione del nastro e migliorare l'efficienza della manodopera. La scelta di questo tipo di tecnologia di lavorazione può produrre grandi quantità di bobine di alluminio lisce a strato singolo che vanno da 0.006 mm a 0,03 mm.
3. Utilità di velocità. La situazione in cui lo spessore del materiale del foglio diventa più morbido con l'aumento del sistema di laminazione durante l'intero processo di laminazione della bobina di alluminio è chiamata utilità di velocità. La definizione del principio di utilità di velocità richiede ancora una ricerca scientifica approfondita.
